Geometria

Wykonujemy profesjonalną laserową regulację geometrii kół. Geometria obejmuje również test zmierzonych wartości. Zarówno pomiar, jak i regulacja odbywają się na najnowocześniejszym urządzeniu włoskiej marki Butler do trójwymiarowego systemu pomiaru geometrii kół.

 

Geometria kół Ružomberok- geometria rozstawu kół

 

  • ustawiamy geometrię nawet bez zamawiania
  • używamy najnowocześniejszych technologii
  • łącznie z protokołem zmierzonych wartości
  • Korzystając z nowoczesnej technologii pomiaru zbieżności kół, mierzymy i
  • ewentualnie dopasowujemy geometrię kół Twojego pojazdu

Prawidłowe ustawienie geometrii pojazdu:

  • zwiększyć żywotność opon
  • poprawić właściwości jezdne
  • zmniejszyć zużycie podwozia
  • zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 20%
  • zwiększyć ogólne bezpieczeństwo
  • Cennik geometrii kół
  • Nasz sprzęt do pomiaru i regulacji geometrii

Korzystamy z najnowocześniejszego urządzenia do regulacji geometrii osi. To produkt wiodącej włoskiej marki Ravaglioli. Ten globalny producent dostarcza również swój sprzęt dealerom nowych pojazdów i znajduje się w czołówce swojej branży w Europie. Nie tylko jakość pomiaru i ustawień, ale także szybkość, dokładność i dostarczanie danych potrzebnych do ustawienia. Dane te pozyskujemy bezpośrednio od producentów samochodów.

 

Geometria koła 3D a geometria optyczna

Różnica między zwykłą geometrią optyczną a geometrią 3D jest tak znacząca, że ​​nikt jej dziś nie zaprzecza. Zasadniczo jest to o rząd wielkości różna jakość i dokładność pomiaru oraz, w zależności od tego, ustawienie geometrii. Geometria optyczna była wystarczająca dla pojazdów koncepcyjnie znacznie starszych, maksymalnie do 2000 roku. Od tego czasu nowoczesne samochody wyposażane są w coraz bardziej skomplikowane osie z wieloma nietypowymi funkcjami, a optymalne dopasowanie ich podwozia jest często bardzo trudne.

 

Co to jest akcja geometrii?

Geometria przedniej osi lub geometria tylnej osi to ustawienie konstrukcyjne podwozia pojazdu. Oprócz regulacji zbieżności przedniej osi, która jest najczęstszą czynnością podczas sprawdzania ustawień podwozia, dostosowujemy również pochylenie sworznia pionowego, ugięcia, ustawienie tylnej osi i osi.

 

Zbieżność kół należy ustawić w następujących przypadkach:

  • gdy koła toczą się nierówno
  • po mechanicznym uderzeniu podwozia (o krawężnik, większy otwór itp.)
  • po naprawach podwozia
  • ciągnie Jeśli pojazd znajduje się z boku podczas przyspieszania lub hamowania
  • ciągnie Jeśli pojazd stoi z boku podczas jazdy po równej powierzchni
    jeśli kierownica jest przekrzywiona
  • optymalnie raz w roku
  • najlepiej po zużyciu opon
  • zawsze po większym wypadku

Gdzie można sprawdzić zbieżność kół?

zbieżność jest sprawdzana przez serwis samochodowy podczas przeglądu serwisowego lub naprawy
należy to również sprawdzić podczas przeglądu w przeglądzie technicznym
Serwis samochodowy Garant mierzy konwergencję podczas oczekiwania
posiadamy dwa niezależne certyfikowane przyrządy pomiarowe (mierniki kalibrowane)
Ogólna kontrola pojazdu i podwozia
Aby prawidłowo wyregulować geometrię, podwozie musi być w idealnym stanie mechanicznym. Przede wszystkim nie mógł mieć niechcianej woli. Niektóre serwisy wciąż teoretyzują, że geometrię można dobrze dopasować do miernika lub ręcznie wykonanego przyrządu, ale to nieprawda. Zauważysz to z powodu słabych właściwości jezdnych, wyższego spalania lub szybszego lub nietypowego chowania opon. Podobnie regulacja geometrii podwozia z podartymi cichymi blokami, luzami w barkach lub asymetrycznie zastosowanymi oponami nie przyniesie większego efektu.

 

Specjalista od podwozi i geometrii

Autoservis Garant to wyspecjalizowana usługa naprawy podwozia i geometrii. Jesteśmy autoryzowanym serwisem centrum podwozi niemieckich firm APM i Bilstein oraz koncepcją niemieckiego producenta części podwozia ATE Continental. Regulacja geometrii osi jest ściśle związana ze stanem technicznym pojazdu, a zwłaszcza podwozia, dlatego jest to praca profesjonalna, której nie można wykonać bez niezbędnego sprzętu i wiedzy. Niestety samochody nadal jeżdżą po słowackich drogach, na których geometria albo nie jest przez nikogo regulowana, albo regulowana bez niezbędnego wyposażenia i bez praktycznej wiedzy.

 

Gdzie nie wykonywać geometrii

Obecnie praktycznie wszystkie warsztaty samochodowe oferują ustawienie zbieżności lub całej geometrii. Jednak tylko ułamek z nich dysponuje niezbędnym sprzętem (zwłaszcza funkcjonalną geometrią 3D, której cena jest wciąż relatywnie wysoka) oraz doświadczoną kadrą, która na co dzień wykonuje te zadania i nie musi się tego najpierw uczyć z każdym podwoziem. W praktyce przy niektórych usługach robi to niestety ktoś korygujący geometrię z oka lub w ogóle jej nie korygujący. Lub zabierz swój samochód do kogoś, kto ustawia geometrię i nalicza opłatę. Albo zrobi polkę naprawy i powie ci, żebyś sam ułożył geometrię. We wszystkich przypadkach jest to bardzo niekorzystne i niepraktyczne dla klienta.

 

Geometria to nie tylko zbieżność kół

Powszechnym mitem jest to, że geometria to ustawienie zbieżności przedniej osi. To tylko część ogólnej geometrii. W większości nowoczesnych samochodów oprócz zbieżności coraz częściej stosuje się również ugięcia, przechylenia, tylną oś, równoległość osi (ustawienie osi), prześwit pojazdu itp. To zawsze zależy od t

Rezerwacja sprzątania telefoniczna +421 918 138 437 lub napisz do nas na adres info@autoferteam.sk